1.Mariusz, torek
2. Warszawa, mazowieckie
3.Renault Megane I ph II 1.8 16V
Renault Megane Classic wersja RT z 2000r.
Początkowo siedział tam silnik 1.6 16V, ale niestety strzelił pasek osprzętu, który to wkręcił się w rozrząd. :mellow:
Od razu przyszła myśl na swap. Chciałem wpakować F4R ale jak to zwykle bywa, jak coś się bardzo chce.. to tego niema.. i tak też było w moim przypadku, szukałem ponad miesiąc silnika 2.0 ale nie trafił sie odpowiedni.. więc wybór padł na 1.8 16V, gdyż w przyszłości chcę jednak tego F4R-a
Tak więc siedzi teraz pod maską 1.8 16V F4P.
co oprócz tego wszystkiego zrobione,
power rura ze stożkiem,
filtr na odmę,
przelotowy wydech zakończony Remusem.
15 calowe Alu TSW z oponkami 195/50
zawieszenie obniżone zestawem MTS Technic -35mm (sprężyny i amortyzatory)
Z wyposażenia :
4x Airbag
2x elektryczne szybki
elektryczne lusterka
klimatyzacja
ABS
wspomaganie
regulowana kolumna kierownicza
Autko legitymuje się mocą 114KM i 156Nm wg hamowni Kreator Mocy..
ale mam wrażenie że pomiar nie był dobrze zrobiony.. gdyż jedzie zdecydowanie lepiej niż 114 konne autko
Fotki
[url="
[/url]http://img571.imageshack.us/img571/2200 ... pulpit.jpg[/img]
http://img249.imageshack.us/img249/3092 ... pulpit.jpg[/img]
http://img156.imageshack.us/img156/340/ ... pulpit.jpg[/img]
[img]http://img139.imageshack.us/img139 ... .jpg[/img]
http://img34.imageshack.us/img34/6044/autkop.jpg[/img]
http://img440.imageshack.us/img440/3630/megi800x600.jpg[/img]
http://img255.imageshack.us/img255/8983 ... 00x600.jpg[/img]
http://img824.imageshack.us/img824/7395 ... elczop.jpg[/img]
http://img707.imageshack.us/img707/2301 ... elczop.jpg[/img]
Na koniec filmik z przyspieszenia:
http://www.youtube.com/watch?v=8PGp8oxUZg8"]http://www.youtube.com/watch?v=8PGp8oxUZg8
Czas na podsumowanie projektu Uturbienia Meganki :
Konwersacja rozpoczęła się Niedziela
15/09/2013 21:31
Mariusz Torka
Cześć,
Przedstawię Wam trochę nie typowe auto, jakim jest Renault Megane classic z silnikiem 1.8 16V Turbo 204KM@253Nm
Silnik:
-F4P 1.8 16V w serii 115KM@168Nm
Układ dolotowy:
-Turbina TD04L-14T
-IC
-orurowanie custom 2,25'
-Kolektor ssący Clio Sport aluminiowy
-BOV Properfect Type I
-Stożek K&N
-łączniki silikonowe Turboworks
Układ wydechowy:
-Kolektor wydechowy Custom
-wydech przelotowy 2,25'
Układ paliwowy:
-Pompa Walbro 255
-Wtryski Laguna Turbo 280cc
-Regulator Ciśnienia Paliwa Tomei ustawiony na 4b
Elektronika:
-Stand Alone EcuMaster EMU
-EBC MAC
Wnętrze:
-Wskaźniki STACK: Doładowanie, EGT, temp i ciśnienie oleju
Koła:
-Alufelgo TRW 15'
-Opony Toyo T1R 195/50
Zawieszenie:
-Sprężyny Jamex -35mm
-Amortyzatory o skróconym skoku tłoka MTS
Hamulce:
-Seryjne tarcze wentylowane 281mm
Auto ma wystopniowane doładowanie, do 4000obr boost ograniczony do 0,3b, powyżej pompuje 0,7b
Niepozorne Megane legitymuje się mocą 204KM i 253Nm
No i parę fotek na zakończenie projektu :-D
driver 
tez takie chce 
![[img]http://img139.imageshack.us/img139 ... .jpg[/img]](%5Bimg%5Dhttp%3A//img139.imageshack.us/img139/4817/tsw003rozdzielczopulpit.jpg%5B/img%5D){kind=link}