Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

do przyszłego weekendu muszę mieć zrobiony cały przód, tj. przedni pas jeszcze (trzeba go zrobić - tylko z czego, bo nie jest kwadratowy tylko się zwęża na krawędziach)...bo przewożę resztę, tj. ramę i silnik do siebie i pracuję dalej






mam nadzieję do czerwca skończyć kwestię ramy i podłogi...a do jesieni zamknąć temat

prace idą w iście żółwim tempie...najpierw w domu byłem tylko żeby się przespać kilka h lub zabrać czyste ubrania...potem w między czasie zlot, praca, a ostatnio upały...

na fotki z efektami musicie poczekać do jutra...póki co opis słowny


- boczne podłużnice nie są (dokładniej 1) już profilami zamkniętymi - nie będzie mi się zbierać nic wewnątrz i gnić - prawa jest wspawanym ceownikiem w pozostałości po podłużnicy (niewiele tego zostało)...jutro jeszcze przy niej zostały do zrobienia pionowe wzmocnienia w ilości 6 sztuk i wewnętrzne wzmocnienia mocowania tylnej belki w prawej podłużnicy...potem czas na to samo z lewej strony...

wspomniane wcześniej fotki...

wspawany póki co jest ceownik...wzmocnienia (póki co są 4...zastanawiam się nad większą ich ilością...)






tyle zostało z prawej podłużnicy


wspawany ceownik...i wbite wzmocnienia (ich liczba nadal w fazie przemyśleń...minimum 4...)






planowane wzmocnienie mocowania tylnej belki - tylko czy będzie dobre???


a na weekend - planuję zrobić ceownik ze wzmocnieniami z drugiej strony (wzmocnienia wycięte, trzeba je tylko podgiąć)...no chyba, że Mikołaj zacznie się wykluwać, to wtedy będziemy działać na porodówce woot

Maciek to jak wiedziesz na wage to autko wazyc bedzie ze 2tony
istny czolg bedzie

jak ten mercedes ze Zmiennikow co mial wzmocnienia w podlodze roll

co do wagi - wątpię, żebym przekroczył tę co była przed remontem - ilość piachu i śmieci w ramie była zastraszająca (praktycznie profil z którego były boczne podłużnice był pełen...)...a do tego w ramie było miejscami po 2-3 warstwy blachy 1-1.5mm...

Na pewno będzie cięższe autko... Rdza dużo nie waży No ale jak zrobisz to pancerniak będzie niezły!

a kwestia wagi, która była poruszana - nie będzie ciężej, bo stara podłużnica wycięta była cięższa niż ta nowa zrobiona z profilu

udało się...dzisiaj po 1,5h przymierzania i kucania z metrówką i poziomicą - udało się...wspawałem, tzn. przyłapałem prawą podłużnicę, bo spawać pionowo nie umiem...poziome spawy wychodzą OK - trzeba przekręcić na bok i spawać jutro

a było tak:
najpierw wycięcie i dospawanie mocowań - maglownicy, łącznika wahacza i przewodu hamulcowego

a potem przymierzanie - nogi mnie bolą jeszcze

i wyszło tak...wysokości górnych powierzchni podłużnic są takie same...odległość od zakola do przedniego pasa się zgadza ze zdjętym wymiarem przed 'wycinankami"



wg mnie nie wygląda to źle



z tym tygodniu - pogoda nie pozwoli podobno, ale zaopatrzyłem się w plandekę, którą się osłonię w miejscu domyślnych drzwi...światło zapewnią mi halogeny na stojaku (2x400W)...będę działał z drugą stroną i mam nadzieję się wyrobić w ciągu miesiąca z tym, tzn z zakończeniem spawania ramy...potem może uda się piaskowanie i malowanie

wczoraj miało być - ale się wysrał monitor

na obecnym etapie zrobiony jest przód w 90% (brakuje tylko otworów mocujących wspornik wahacza i silnik z lewej strony + prawe do lekkiej kalibracji)...do pełni szczęścia muszę załatać pas przedni przy mocowaniu skrzyni i dorobić zupełnie od nowa uchwyty na stabilizator i łapy podtrzymujące chłodnicę

boczne podłużnice są na swoim miejscu wraz ze wzmocnieniami i mocowaniami tylnej belki...pozostało tylko połatać (nie robię nowych, bo 2 lata temu mi je robili przy okazji regeneracji tylnej belki) tylne podłużnice w miejscach gdzie ich nie ma, czyli w zamkniętych przestrzeniach ramy

fotki tylko 3 bo mi coś aku szwankują w aparacie
1-2: braki do załatania



i szkice łatek na ścianie wiaty - ważne, że ja wiem o co na nich chodzi


i do pełni szczęścia po załataniu podłużnic zostanie jeszcze wstawienie podłogi (mam już wyciętą w 2 kawałkach)...potem piaskowanie i malowanko

oby byla gotowa na Borki pewnie juz sporo przy niej roboczo godzin spedziles

Mariusz - Borki stoją pod znakiem zapytania...wypadają akurat mniej więcej w terminie w jakim się implantuje dzieciaki (8-9 miesiąc życia), a Mikołaj wtedy będzie akurat liczył te 8 miesięcy i nic nie wiadomo - na obecną chwilę jedziemy we 3 na 100% L:)

też mam nadzieję zdążyć na Borki - jak się nie zdąży z przeglądem to na lawetę wezmę lub w LT'ka i się przyjedzie

a czas - nie pytaj...te wycinanki i gotowe elementy na jedną stronę (nie ma ich na foto) to efekt wczorajszych, ja wiem z 4-5h dłubania woot

trochę nie dłubałem przy R4 i na tegoroczne Borki nie będzie na 100%, ale ganianie z Mikołajem było ważniejsze...

jak czas pozwoli, to w tym tygodniu może zamknę temat spawania ramy...zostanie tylko szlifowanie + piaskowanie + malowanie...

kurde...idzie to jak krew z nosa, a nawet wolniej...wcześniej nie dawała robić pogoda, a teraz komary...

ale...została tylko do wspawania część jednej z tylnych podłużnic, kątowniki do trzymania arkuszy podłogi na belce poprzecznej i przed tylnymi podłużnicami, podnóżki z przodu, wzmocnienie mocowania przedniego pasa i sama podłoga...potem piaskowanie lub jakiś tańszy sposób na pozbycie się starego lakieru nalotu rdzy...malunek i rama gotowa...

Maciek, a daj jakies nowe fotki W sumie z całych takich historii z odbudowy, właśnie zdjęcia najbardziej działają na wyobraźnie:)

Święte słowa. Prosimy o jakieś pstryk

poczekajcie jeszcze trochę...ale i tak najbliższe fotki na 90% będą z zapakowanej R4 Puzzle na LT i wiezionej do kasacji cry