Skrzynia+wzmazniacz= instalacja wariuje :P

[moroh]

Ty mi o kabelkach nie mów, odkąd spaliłem CAŁĄ CAŁĄ dosłownie CALUTKA instalację wraz z manetką w TICO - podziękowałem za zabawy z elektryką w samochodzie.. Chyba ze mnie kiepskawy elektromechanik

[VoN]

Moroh nie wolno Tico podłączac pod słupy z wysokim napięciem to zasze się tak kończy

[moroh]

Co by Cię rozśmieszyć VON, dodam, że tylko dołożyłem jedną diodę do instalacji i wypaliłem caaaaaaaaaałą. Jestem taka zdolna.. oh i ah! ala

[RedHead]

Wersja z słupem WN wydaje się bardziej prawdopodobna

[moroh]

No w sumie, może dla Was, ja niestety, straciłem sporo nerwów i czasu na pakowaniu do TICO kolejne instalacji.. Dobrze o tyle, że auto małe i szybko to się zrobiło. RedHead, słup WN - to by nie było co zbierać z tego TIC-TACA

[malczyk2000]

złe uziemienie czy też umasowienie.

Hm, pierwszy raz słyszę o uziemieniu wzmacniacza szok

A koledze aby zdiagnozować w czym problem polecam sprawdzenie poboru prądu przez wzmacniacz i sprawdzenie akumulatora.

Swoją drogą to przy sprawnym aku i instalacji nie bardzo jest możliwe rozładowanie akumulatora przez 10 minut, przykładowo mając akumulator 60Ah żeby rozładować go do kompletnie to trzeba by pobierać z niego prąd ok 60A przez 1 godzinę. Piszesz że pada po 10 min co wskazuje na pobór prądu rzędu 200A. Gdyby ten wzmacniacz tyle ciągnął to kończył by żywot w kłębach dymu łącznie z instalacją przez jaką jest podłączony.

Obstawiam na padnięty akku lub gdzieś w przy podłączeniu popełniłeś błąd i robi Ci się zwarcie.

[stanisław]

koledzy ja dodatkowe podłączenia zmaczniacze i inne urządzenia podłączam moze prościej mówiąc kabel o odpowiedniej grubosci to jest wazne im grubszy mniejsze straty na urządzeniach no i odpowiednie zabezpieczenie typu dobry bezpiecznik i ciagne bezpośrednio od akumulatora pomijam instalace ruznie z tą insalacją i mam kłopot z głowy a mase to z auta ipodłączam pruba i gra prosto i skutecznie

[maniekxx]

Jeśli w fabrycznym radiu nie posiadasz remote, to jedynie przełącznik Cię chyba ratuje chyba że używasz kondensatora pod instalacją to musisz zapomnieć o przełączniku. Sprawdź ile prądu pobiera twój wzmacniacz, np mój ma 500 chińskich wattów i pobiera 22A. Może ci też szybko padać aku jak jeździsz często na krótkie trasy i nie nadąża Ci go doładowywać. Sąsiad w takich trasach w seicencie zarżnął w ten sposób akumulator

[malczyk2000]

chyba że używasz kondensatora pod instalacją to musisz zapomnieć o przełączniku.

Wcale nie, kondensator nie ma tu nic do rzeczy. Kondensator jest podpięty do instalacji cały czas a oddzielnym przewodem puszczasz sobie +12V przez przełącznik do zacisku Remote we wzmacniaczu i po sprawie.