Od kilku dni ujeżdżam to oldskulowe autko i napotkałem na kilka problemów.
Autko należy do znajomych, zaś ja na co dzień poruszam się zupełnie innym autem - też na "f", ale nie francuskim
Pod maską znajduje się 2.0 B, rocznik 1991, skrzynia automatyczna.
W okolicach 1500 obrotów/min pojawia się problem z szarpaniem silnika - przy innych obrotach problem ten nie występuje.
Dodatkowo, raz na jakiś czas (rzadko), zapala się kontrolka przypominająca wykres EKG (jakiś check engine, czy jak?).
Niestety, instrukcja, jaką posiadam jest w języku francuskim, wobec czego totalnie nic z niej nie rozumiem. Nie znam oznaczeń części kontrolek (część oczywiście jest intuicyjna). Podobnie ze wskaźnikiem znajdującym się obok wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. Po przekręceniu kluczuka, poziom na wskażniku ustala się dosyć wysoko, po czym - po odpaleniu silnika - całkowicie spada. Czyżby to jakiś poziom oleju silnikowego?
Dostałem się już na FTPa, lecz tam odnalazłem jedynie instrukcje w stylu "Sam naprawiam...". Nie ma instrukcji obsługi, z którą niewątpliwie byłoby mi łatwiej.
Chciałbym nieco odświeżyć tę bestię - doprawdy zacne jest to autko i ma niezwykły klimat.
Uruchomiłem już pilota na podczerwień, po wciśnięciu słychać, że centralny zaczyna pracować i "bolce" w drzwiach lekko się unoszą, jednak siłowniki zbyt licho działają i i tak muszę skorzystać z kluczyka.
Jeśli chodzi przerywanie, początkowo stawiałem na kable/świece, ale nie wiem czy dobra to diagnoza.
Pozdrawiam serdecznie i liczę na jakieś pomocne słowo,
Piotrek.
