Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

witam panowie potrzebna pomoc jak zdemontować gałkę zmiany biegów aby dostać się do wymiany linki w automacie dpo ,a samochód to renault megane lift kombi 1.6 16 v .Ps po wykręceniu śrubki z boku gałka nie chce na końcu zejść bo ja trzymają jakby kable,czy wymienia się cały mechanizm razem z linka tylko jak to odkręcić

Temat ogarnięty i naprawiono ,do zamknięcia...

Pochwal się jak to zrobiłeś. Będzie na przyszłość

Witam sprawa wygląda tak ze cały joystick wymienia się od spodu samochodu,od góry ściągamy tylko obudowę i cały mechanizm demontowalny wraz z linka jest od spodu,niestety trzeba rozebrać tłumik ale nie jest to ciężka praca 4 śruby i wszystko schodzi,jak co na wiosnę ogarnę zdjęcia z wymiany,pozdrawiam

Witam ponownie niestety zdjęć nie wrzuciłem wymieniłem to ustrojstwo ze zdjęcia.Zaczynamy od spodu odkręcamy złącze rury aby odchylić na bok później dwie osłony aluminiowe i wtedy ukazuje nam się dojście do śrub na klucz 13 jest ich 4.Później wchodzimy do środka samochodu i demontujemy mieszek i odpinamy wtyczki.Później odpinamy pod maska linkę ze złącza kulowego ,wyjmujemy z blaszki dystansowej i wchodzimy ponownie pod spód samochodu.Musimy odkręcić jeszcze aluminiowa osłonę termiczna spod katalizatora,wychodzi ciężko i wtedy odkręcamy te 4 śruby i wyjmujemy od spodu cały lewarek z linka.Składamy wszystko w odwrotnej kolejności .Największy problem przysporzy nam ta osłona termiczna,ale po wypowiedzeniu wiązanki po łacinie wszystko składamy w całość i po wymianie.Może komuś się przyda w razie pytań ,pytać pomogę,pozdrawiam