Nowe auto na długie trasy

Marckok

Jako że Lodgy zbliża się szybko do przebiegu 250 000 km, szykuję się powoli do zmiany auta (także ze względów podatkowych, bo kończy mi się za 7 mies. amortyzacja)

Robię duże przebiegi - w granicach 60 000 km rocznie z tendencją wzrastającą, ostatnio sporo trasy autostradą (na linii Wrocław - Warszawa - Gdańsk) i szukam auta ekonomicznego (diesel lub LPG), rozmiar taki jak Lodgy nie jest mi już obecnie potrzebny, auto ma służyć do wożenia mnie i ewentualnie do 3 pasażerów, bez wielkiego bagażu

w Lodgy przeszkadza mi: niewygodne siedzenie (uważam że w Logan MCV miałem wygodniejsze, była regulacja odcinka lędźwiowego), dość duży hałas, spore spalanie, podatność na boczne podmuchy

miałem okazję przejechać się przez weekend nowym Megane w wersji 1.5 dci 110 KM i było przyjemnie, cena na niego też jest chyba ciekawa - 68000 brutto; jakieś opinie o najnowszym Megane ?

ale może ktoś ma inną propozycję/pomysł ? raczej marka Renault, bo od lat jestem jej wierny (miałem w firmie Logana, Kangoo, Trafica i Lodgy); a może inna marka ? ważne są dla mnie koszty paliwa i serwisu oraz komfort pozwalający po zrobieniu długiej trasy na normalne funkcjonowanie

Scenic 1.6 dci - mam spalanie poniżej 6 a konfort na 6

mobilnie

Marckok

scenic raczej przekracza budzet...chyba ze nie nowy

Zależy od wymagań i budżetu. Pewne że ekonomiczny i wygodny

mobilnie

Marckok

masz 1.6 dci ? bo w opisie 2.0 dci

1.6 dci pali poniżej 6 ?

budżet to około 60 000 brutto

Mam to i to.
Obecnie pali na trasach rzędu 20 km max 5.7 l / 100km
60 000 zł to gdzieś dwu latek a czasami i roczny

mobilnie

funkoval

Marckok pisze: 1.6 dci pali poniżej 6 ?

W trasie bez zbytniego spinania - bez problemu. Przy w miarę normalnej jeździe do 100 - 110 km/h bierze do 5.3. W miejskim z ciężką nogą - do 7.
Za 60k PLN jesteś w stanie złapać coś 1.5 rocznego czy 2 letniego w bardzo dobrym spasie.

Marckok

a jak z usterkowoscia ?

funkoval

Widziałem dwa zgłoszenia zacinającej się przepustnicy w wydechu, ktoś na jednym z forów Scenika opisał jak sobie poradzić z tematem. Do tego zdaje się przełamują przewody do spinek pasów tylnych, wyskakuje info o za piętach pasach mimo, że nim nie siedzi (niezależnie od wersji silnikowej). Mój ma 166 kkm na zegarze, z czego ponad połowa u mnie. Usterki: wydmuchana uszczelka wydechu przy turbo i jedna przepalona żarówka od świateł stop.