Odwieczne pytanie Benzyna czy Diesel? 1.9Dci czy 2.0 16V?

[Adam R25]

coś o dieslu w Renault

http://www.autokrata.pl/uzywane/renault ... -km_s20211

[Martinez]

Aby wypalić tłoki i zawory w dCi trzeba dłuższy czas jeździć z lejącymi wtryskami. Padł jej wtrysk. Kobieta nie znała się. Pojechała do paproka, który niewiele zrobił. Dalej jeździła z lejącym wtryskiem i wypaliło tłok i zawór.
Awarie wtrysków zdarzają się w 1,5 dCi ale nie są nagminne.

[Marian07]

Jednak postawiłem na benzynkę i chyba 1.6 16V zobaczymy jeszcze.

[Jasiek102]

Też myślałem o takim silniku, jak się sprawuje?

[Yorgen]

Ja jestem zadowolony. Nie brak jemu dynamiki. Kupiłem z przebiegiem 214 500 a ma 242 000 + Jedyne co robiłem z silnikiem to 2x olej, filtry itp oraz KZFR i rozrząd. Teraz przydało by się wymienić uszczelniacz w silniku bo pojawiły się drobne plamy oleju, ale to nie jest duży koszt Silnik do teraz nic nie stracił na mocy

[Marian07]

Jednak zakupiłem SCII 2003/4 2.0 16V

[Vargas]

Ja tez przechodzę z diesla na benzynę.

[badu]

jasne, że diesel

[marko11]

Odświeżam wątek, ponieważ mam podobny dylemat. U mnie w domu od wielu lat kupuje się samochody w dieslu. Patrząc na ceny ropy i benzyny, są one porównywalne. Robię miesięcznie ok 15 tys. rocznie, w tym 10tys. w mieście ( codziennie dojeżdzam do pracy) Co bardziej będzie się opłacało i czy ta różnica w ogóle będzie wyczuwalna ( kwestia finansowa)? Jeżeli chodzi o problem filtra, znalazłem parę informacji m.in http://www.autoserce.pl/diesel-czy-benz ... ybrac.html i nie powiem, że mam trochę uprzedzenia przez to do diesla, ale chciałbym usłyszeć opinię innych osób.

[VoN]

Jeździłem 2.0 16V teraz 2.0 dci...

Czy wybrałbym ponownie 2.0 16V? NIE

Lubiłem auto zapakować po dach i w drogę, niestety 2.0 16V skrzynia 5 biegów, przy ok 4tyś obrotów prędkość ok 120km/h na autostradzie gdzie chcesz pogonić to strasznie upierdliwie.

[Darkside]

Witam mam zamiar kupić sobie pierwsze auto Renault Megane II z rocznika 2003-2005 . Kolega ma właśnie taka i usilnie mnie przekonuje aby kupić ropniaka ponieważ benzynka to mół oraz nie różnia się zbytnio koszty eksploatacji tych obu silników . Przebiegów jakiś większych nie będe pokonywał większość użytkowanie miejskie wypad na rybki itp. Moje pytanie brzmi które byście mi polecili jakie są najbardziej awaryjne podzespoły czego się należy wystrzegać na co uważać oraz jak bardzo różnią się koszty eksploatacyjne ? Myśle o wersji 3 bądż 5 drzwiowej Hatchback .I jak to jest z tą elektroniką na którą wszyscy narzekają tak naprawdę ? Pozdrawiam

[slawekk]

1.6 zgadza się powyżej 100km/h jest powolne, ale jeśli na miasto to ja bym wybrał PB niż ON.
Ja bym szukał 2.0 nie pali więcej lepiej jedzie;)
Z ON tylko 2.0DCI ale tego mało i większa kasa.

W 1.6 koło zmiennych faz, cewki, czujnik faz.
W 1.9dci zależnie od poprzedniego właściciela i jego podejścia.
Jak miałem 1.6 elektronika nie świrowała, ale słyszałem że następny user miał jakieś problemy. Za to czujnik od faz poleciał x2

[Darkside]

a jak jest ze spalaniem 2.0dci bardzo odbiega niz 1,9 w miescie bądz cyklu mieszanym oraz jakie sa najbardziej problemowe czesci wypoważenie chodzi i o elektryke lusterek podgrzewane fotele itp . Którą wersje byście polecili bardziej ma więcej plusów niż minusów

[slawekk]

Ja wychodzę z założenia im więcej bajerów tym lepiej Wprawdzie może coś się popsuć ale za golasa zapłacisz podobnie.
W L2 2.0DCi pali w mieście 7,5-8l autostrada 7-7,5l drogi inne 5l
Megi2 1.6 paliło mi odpowiednio 10-12l, 10-12l, 5,5-6l
W 2,0DCI masz łańcuch, gratów jest już do tego coraz więcej.

Ja bym brał teraz Megi tylko z2.0- DCI, 16v, 2.0T